執(zhí)行器的初始運(yùn)行翻譯-中英
初始運(yùn)行
在執(zhí)行器的初始運(yùn)行之前，確保以前全部的安裝和聯(lián)結(jié)程序已經(jīng)完成并全部連接完畢(如果有)、電氣裝線和液壓裝置安全并正確連結(jié)。
確保在執(zhí)行器啟動(dòng)前，采用正確的液壓供應(yīng)壓力。在液壓系統(tǒng)內(nèi)停留的空氣可能在初始運(yùn)行引起執(zhí)行器的瞬間不穩(wěn)定行為。正確使用伍德沃德說明手冊(cè)，在驅(qū)動(dòng)器開始作業(yè)時(shí)，對(duì)電氣控制進(jìn)行正確操作。
由于下列參數(shù)發(fā)生的變化，最大的額定電流(200 mA) 4%的可能會(huì)發(fā)生零電流的情況：
• 液壓供應(yīng)和回油壓力
• 液壓流體溫度
• 伺服閥和執(zhí)行器的磨損
由于全部液壓伺服閥和一定比例執(zhí)行器的固有零漂和位置漂移，發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置的使用必須對(duì)這些錯(cuò)誤進(jìn)行設(shè)計(jì)。
伍建議在全部液壓的執(zhí)行器上使用足夠的高頻脈動(dòng)，能使第二級(jí)靜電磨擦或者液壓污染的mA 閾值和滯后減到最小。
• 高頻脈動(dòng)幅度較低，比較高的頻率疊加在伺服閥輸入電信號(hào)上的電流信號(hào)。伍德沃德控制裝置產(chǎn)生的典型的高頻脈動(dòng)為：
• 25赫茲，0-10 mA(可調(diào))幅度
• 25%的循環(huán)工況，雙極，矩形波信號(hào)
足夠的高頻脈動(dòng)定義為量，在生產(chǎn)軸位置。最多生產(chǎn)0.013毫米(0.0005英寸)的振動(dòng)。 警告
發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪機(jī)，或其它類型的驅(qū)動(dòng)器必須裝備有一個(gè)過速防止停車裝置（超溫或者超壓安全停車裝置也必須酌情加以裝備），過速停車裝置必須完全獨(dú)立與發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪機(jī)，或其它類型的驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)。防止驅(qū)動(dòng)器失控或者損壞，從而造成人身傷害，設(shè)備壽命縮短，或造成機(jī)械液壓調(diào)速器、電氣控制裝置、執(zhí)行器、燃料控制裝置、機(jī)械驅(qū)動(dòng)裝置、聯(lián)動(dòng)裝置或控制裝置的故障。
調(diào)整
通常，在工廠校準(zhǔn)期間，根據(jù)用戶提供的說明，并非全部執(zhí)行器的操作調(diào)整都需要進(jìn)行進(jìn)一步的調(diào)整。除非完全熟悉適當(dāng)?shù)某绦颍駝t不要對(duì)執(zhí)行器試圖做任何調(diào)整。
第4章： 操作原則
介紹
本章描述TM-25LP 和TM-200LP 執(zhí)行器的操作。示意圖，圖4-1，說明了各部件之間的工作關(guān)系。
操作
執(zhí)行器由3 個(gè)基本部分組成：
一個(gè)力矩電動(dòng)機(jī)伺服閥門
彈簧中位四面滑閥
帶線性輸出軸的雙面、等面積伺服活塞
TM-25LP 和TM-200LP 執(zhí)行器裝備有力矩電動(dòng)機(jī)伺服閥件。使用一個(gè)雙噴嘴和活動(dòng)擋板產(chǎn)生不同壓力操作第二級(jí)滑閥。力矩電動(dòng)機(jī)從電氣控制裝置接受直流電信號(hào)，并且把力矩作用于支撐扭轉(zhuǎn)彎曲的單片電樞和活動(dòng)擋板上。伺服閥門將這些活動(dòng)擋板作為流量限制器使用，并且對(duì)活動(dòng)擋板噴嘴兩端的液壓流體進(jìn)行節(jié)流。 兩個(gè)噴嘴通過單獨(dú)固定孔，提供來自執(zhí)行器的液壓流體。 在穩(wěn)態(tài)運(yùn)行期間，活動(dòng)擋板集中在噴嘴中間。為壓力 Pel和Pc2，兩個(gè)壓力值相等。
當(dāng)輸入電流增加到力矩電動(dòng)機(jī)繞組時(shí)，受限制的(圖解上逆時(shí)針方向)活動(dòng)擋板的活動(dòng)將會(huì)增加，從而限制液壓流動(dòng)到低的噴嘴，而流動(dòng)到上噴嘴流體將會(huì)增加。結(jié)果是導(dǎo)致滑閥的末端產(chǎn)生了不同的壓力，將滑閥從彈簧中間的零位提高。
在舉升的過程中，滑閥直接對(duì)底部伺服活塞提供壓力，同時(shí)，從頂部的入孔對(duì)控制部件輸入流體，伺服活塞然后上升，提高執(zhí)行器輸出軸位置。伺服活塞運(yùn)動(dòng)也給伺服閥門提供位置反饋。
活動(dòng)擋板的擴(kuò)展在反饋彈簧和水平(調(diào)整彈簧)之間進(jìn)行。 提高伺服活塞運(yùn)動(dòng)增加了反饋彈簧力矩，使活動(dòng)擋板再次對(duì)準(zhǔn)中心。當(dāng)力矩電動(dòng)機(jī)獲得力量平衡時(shí)，水平調(diào)整彈簧和反饋彈簧，滑閥重新回到中點(diǎn)，更進(jìn)一步的伺服運(yùn)動(dòng)停住。2014.4.22