汽車(chē)自主品牌翻譯-中英
（4）美系
美系車(chē)最主要的代表包括上海通用、長(zhǎng)安福特。上海通用是中國(guó)合資汽車(chē)企業(yè)中本土化改造最成功的企業(yè)。在公司成立之初，就建立了通用泛亞設(shè)計(jì)中心，致力于對(duì)通用旗下車(chē)型進(jìn)行中國(guó)本土化改造，旗下有兩大品牌：別克和雪佛蘭，車(chē)型涵蓋了轎車(chē)、SUV、MPV等各種車(chē)型。轎車(chē)中的主力車(chē)型包括賽歐、凱越、科魯茲、君威、君越等，在各自細(xì)分市場(chǎng)上有不錯(cuò)的表現(xiàn)。MPV車(chē)型代表性的GL8，在該細(xì)分市場(chǎng)排名長(zhǎng)期占據(jù)第一。2011年，別克和雪佛蘭兩大品牌市場(chǎng)占有率分別達(dá)到5%和4.2%，銷(xiāo)售達(dá)116萬(wàn)輛。福特進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)較晚，以長(zhǎng)安福特的蒙迪歐、�？怂�、嘉年華、S-max為主力車(chē)型，2011年福特品牌在中國(guó)銷(xiāo)量超過(guò)32萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率2.6%。
（5）韓系
韓國(guó)的現(xiàn)代和起亞集團(tuán)分別與中國(guó)的汽車(chē)廠家成立了兩家合資公司：北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞。韓系車(chē)以配置齊全、價(jià)格低廉為特點(diǎn)，因此在中國(guó)低端消費(fèi)市場(chǎng)擁有不錯(cuò)的反響，北京現(xiàn)代的第一款車(chē)伊蘭特，曾長(zhǎng)時(shí)間占據(jù)該級(jí)別汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量第一的位置，與別克的凱越、海南馬自達(dá)的福美來(lái)，并稱(chēng)為中國(guó)車(chē)市“新三樣”的代表性車(chē)型。其后推出的索納塔、悅動(dòng)、途勝、飛思、i30，都有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。東風(fēng)悅達(dá)起亞推出的千里馬、賽拉圖、K2、K5、Soul、獅跑Sportage等，也有較好的市場(chǎng)表現(xiàn)。2010年和2011年，現(xiàn)代汽車(chē)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售分別達(dá)到70萬(wàn)輛和76萬(wàn)輛，而起亞汽車(chē)在中國(guó)銷(xiāo)售分別達(dá)到32萬(wàn)輛和43萬(wàn)輛，二者之和超過(guò)了100萬(wàn)輛。
2.4 中國(guó)自主品牌主要分布
中國(guó)自主品牌起步較晚，但經(jīng)過(guò)近幾年的快速發(fā)展，也出現(xiàn)了一批具有一定競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。代表性的車(chē)企有：位于中國(guó)中部地區(qū)的奇瑞汽車(chē)有限公司、位于中國(guó)華東地區(qū)的吉利汽車(chē)有限公司、位于中國(guó)華南地區(qū)的比亞迪汽車(chē)有限公司、位于中國(guó)華北地區(qū)的長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司、位于中國(guó)西部地區(qū)的長(zhǎng)安汽車(chē)有限公司等。
奇瑞（Chery）汽車(chē)是中國(guó)自主品牌起步最早的廠家之一，以一款QQ起家，并曾占據(jù)A0級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量第一名。其后推出的車(chē)型，除一款A(yù)3和瑞虎擁有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)外，其余車(chē)型都乏善可陳，但由于產(chǎn)品線較廣，售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)完善，總體銷(xiāo)量一直比較穩(wěn)定，2011年銷(xiāo)售汽車(chē)632670輛，位于銷(xiāo)量排行榜第6位。目前奇瑞旗下?lián)碛衅嫒�、開(kāi)瑞、瑞麒等子品牌。
吉利（Geely）汽車(chē)是中國(guó)民營(yíng)汽車(chē)的代表，先后推出過(guò)美日、豪情、自由艦、金剛、遠(yuǎn)景、EC7、EC8、熊貓等車(chē)型，旗下?lián)碛屑⒌酆�、全球鷹、上海英倫四大子品牌。吉利作為一家起步很晚的民營(yíng)企業(yè)，卻在世界汽車(chē)市場(chǎng)上上演了“蛇吞象”的神話，先后收購(gòu)了世界第二大變速箱公司-澳大利亞DSI變速箱公司和著名豪車(chē)品牌VOLVO，以及英國(guó)錳銅公司，其市場(chǎng)前景看好。2011年銷(xiāo)售汽車(chē)478,133輛，在所有車(chē)企中排行第8。
中國(guó)的比亞迪（BYD）汽車(chē)在世界IT行業(yè)具有舉足輕重的地位，在充電電池領(lǐng)域市場(chǎng)份額世界第二。比亞迪通過(guò)收購(gòu)西安秦川汽車(chē)公司從而獲得進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng)的許可后，憑借一款F3的熱銷(xiāo)，完成了資金、技術(shù)和銷(xiāo)售渠道的積累和完善。此后分別推出F0、F3R、F6、S6等車(chē)型，市場(chǎng)反響均不錯(cuò)。值得一提的是，比亞迪汽車(chē)充分利用了IT行業(yè)和電池行業(yè)里的優(yōu)勢(shì)，開(kāi)發(fā)了中國(guó)第一款插電式混合動(dòng)力汽車(chē)F3DM。此后又分別推出了F0DM、E6等混合動(dòng)力汽車(chē)或純電動(dòng)汽車(chē)。
武漢翻譯公司
2013.12.5